Nuestro sitio web utiliza cookies para mejorar y personalizar su experiencia y para mostrar anuncios (si los hay). Nuestro sitio web también puede incluir cookies de terceros como Google Adsense, Google Analytics, Youtube. Al utilizar el sitio web, usted acepta el uso de cookies. Hemos actualizado nuestra Política de Privacidad. Haga clic en el botón para consultar nuestra Política de privacidad.

La balanza comercial viene con signo negativo

La balanza comercial arrojó enero de este 2023 un déficit de US$ 484 millones. Las exportaciones totalizaron US$ 4 900 millones, pero las importaciones ascendieron a US$ 5 384 millones.

Esto representa una merma de US$ 781 millones con respecto al mismo mi del año anterior, período en el cual se había registrado un superávit de US$ 297 millones.

El as exportaciones de productos primariossobre todo la soya y sus derivados, tuvieron una caída del 42.5% ineternual, debido a los efectos de la sequía.

Los cientificos no hallan relacion entre el cambio climatico y la sequía en Argentina

En el primer mes del año, el cayeron exporta 11,7%, el contrato más pronunciado desde diciembre de 2020, debido tiene una baja de 13.3% en las pujas, mientras que los precios se incrementan un 1,6%.

La merma de las ventas al exterior se vincula directamente con la sequía que en los últimos meses viene golpeando a las principales zonas agrícolas, indicaron desde NA. Esto genero una monto de US$ 788 millones en venta de cereales (trigo especialmente), el subrubro que surgió la mayor caída, con una retracción del 51,6% respecto al mismo mes de 2022.

Los envíos de productos primarios (PP) reducidos al 42,5%; y combustibles y energía (CyE), 5,2%; mientras que las manufacturas de origen industrial (MOI) aumentan un 12,5%; y las manufacturas de origen agropecuario (MOA), 1%.

Importaciones en 2023

Por su parte, las importaciones ascendieron un 2,5% respecto a enero de 2022, debido a un incremento de 3.2% en los precios, puesto que las cantidades cayeron 0.8%.

A nivel de uso economico, sy la suba de los precios de los combustibles y lubricantes (CyL) en un 96,1%; y de piezas y accesorios para bienes de capital (PyA) en un 21,4%.

Por su parte, se redujo cansado importaciones de bienes de capital (BK), 12,3%; vehículos autopropulsados ​​de pasajeros (VA), 11,8%; bienes intermedios (IB), 10,5%; y bienes de consumo (BC), 8,1%.

ML

Tambien te puede interesar

Por Juan José Medina